移動(dòng)破碎站有個(gè)特別突出的特點(diǎn)就是適用于各種復(fù)雜的礦山地形。移動(dòng)破碎機(jī)是采用不同的破碎機(jī)設(shè)備安裝在獨(dú)立的活動(dòng)地盤(pán)上，整個(gè)車(chē)架軸距小，轉(zhuǎn)彎半徑小，從而在各種復(fù)雜的地形條件下都可以容易的移動(dòng)和靈活的破碎。所以如果是在礦產(chǎn)豐富但地形特殊的場(chǎng)地，選用移動(dòng)破碎機(jī)更加經(jīng)濟(jì)和方便。

建筑垃圾再生骨料生產(chǎn)是移動(dòng)破碎機(jī)應(yīng)用的一個(gè)主要領(lǐng)域。目前已在市場(chǎng)上得到了普及。建筑垃圾是城市改建過(guò)程中產(chǎn)生的一些固廢垃圾，以往傳統(tǒng)的做法是埋棄，但這種方法會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。隨著技術(shù)的提升，建筑垃圾的再利用工藝使其得到了充分利用，其中再利用工藝需要用到移動(dòng)破碎來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，通過(guò)其加工，建筑垃圾可以轉(zhuǎn)化為再生砂石骨料重新用于建筑方面。

多錘頭破碎機(jī)在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時(shí)，應(yīng)該標(biāo)明破碎位置。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況或路面設(shè)計(jì)線的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒(méi)破碎的路面應(yīng)該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層，所以需要進(jìn)行交通管制。對(duì)交通管制的要求比較嚴(yán)格,在條件允許時(shí)，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

重錘式破碎機(jī)是普通小錘破的升級(jí)版，升級(jí)之后的重錘式破碎機(jī)產(chǎn)量可達(dá)3200t/h，且繼承了小錘破“一破成型”的優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)化破碎流程，涵蓋粗碎、細(xì)碎兩個(gè)環(huán)節(jié)，破碎效率更高。移動(dòng)式破碎站目前有輪胎式和履帶式兩大系列，一臺(tái)移動(dòng)破碎站即為一條流動(dòng)性的砂石骨料生產(chǎn)線，一機(jī)搭配有給料、破碎、篩分、輸送等所有環(huán)節(jié)，操作更科學(xué)更智能化。主破碎設(shè)備主要搭配的是顎破、反擊破、圓錐破、重錘破之類(lèi)，具體產(chǎn)能取決于他們，一般來(lái)說(shuō)單臺(tái)產(chǎn)值小則30t/h，高則500t/h，產(chǎn)能要求更高的用戶(hù)可采用多臺(tái)聯(lián)機(jī)進(jìn)行作業(yè)。