
安徽強建工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:安徽省合肥市廬陽區大楊鎮四里河路88號明發商業廣場6幢1201室
主營:破碎機,多點錘破碎機
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目前,很多水泥混凝土路面在交通荷載和各種自然因素長時間綜合作用下,出現了各種結構性損壞,道路服務水平下降,嚴重影響了行車的anquan與shushi性。而現在常采用的解決方法一般是修復或加鋪:一種是在舊水泥混凝土路面之上直接加鋪瀝青混凝土,即“白加黑”;一種是把舊路面經過處理后作為下臥層再鋪筑瀝青混凝土,即 “白改黑”。






破碎后的粒徑上部較小,下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫,同時下部的較大的粒度結構也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。破碎后的紋路規則排列,并與路面成35°~40°夾角。有夾角的紋理結構可使碎石塊之間相互嵌合,經壓實后相互咬合得更緊,更穩定。破碎深度可控制,不沖擊路基,保證路基下的管線設施完好無損。

破碎頭(亦稱刀頭)。破碎頭的損壞方式主要表現為斷裂和磨損。因破碎頭本身就是易耗件,如發現破碎頭斷裂應立即進行更換。如果沒有斷裂,待破碎頭磨損到嚴重影響施工進度時應及時更換。
傳動軸。傳動軸大多數情況下損壞狀態為扭斷。為此在工作過程中應注意盡量讓振動箱處于正常振動狀態,不讓箱體受到扭力作用,不讓破碎頭陷入坑中過深,對有大石塊翻起的路面應更加小心。并做好傳動軸的及時潤滑。


陳經理先生
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